Walker Yakin Tottenham Masuk Empat Besar

LONDON, KOMPAS.com - Bek Tottenham Hotspur, Kyle Walker, percaya diri bila timnya akan menempati urutan empat besar musim ini di Premier League. Menurut Walker, kualitas Tottenham musim ini menjadi jaminan mampu bersaing dalam perebutan tiket ke Liga Champions, musim depan.

Spurs baru saja menelan kekalahan menyakitkan 0-3 dari West Ham United, di Stadion White Hart Lane, Minggu (6/10/2013). Kekalahan tersebut membuat Tottenham terlempar dari empat besar dan kini menduduki urutan keempat dengan selisih hanya tiga poin dari pemimpin klasemen, Arsenal.

"Sebenarnya, masih terlalu dini berbicara mengenai posisi akhir klasemen. Tetapi, jika kami mampu mempertahankan kekuatan kami, aku rasa tak ada alasan mengapa kami tidak bisa mencapai empat besar," kata Walker dilansit Daily Mirror.

"Kami membuat banyak perubahan di skuad selama musim panas. Tetapi, semua pemain yang datang mampu menyatu dengan baik bersama para pemain lain. Semua pemain saling membantu satu sama lain," lanjutnya.

"Kami telah mendatangkan kualitas seluruh skuad dan semakin kami terbiasa bermain sebagai sebuah tim, maka semakin baik hasil yang akan kami dapatkan," tutup Walker.

---

Ikuti perkembangan berita ini dalam topik:

Penulis	: Okky Herman Dilaga
Editor	: Okky Herman Dilaga

00.59 | 0 komentar | Read More

]rȒ}ﯨэCP$"[ *Sf(EX$O#e&1o%p7x"MI@em03+3a$}ﷃjr7-~;Hvt_~:^v%o8ڇ`\{“k"?s|eG"1gϥc-qgLJ꩟ُPV¤U6yc!=ӱ%A(?:mh\Жdd=I^f}&?~aR.q;241?fc|7ap0Fx6#HZ}3LLC9Ǐgσ_XR5T:=(a爅"ᕰot$ţKz^bJ6ZgYfJΣ:,E&]գ/ GrSuHo}@'Oѧ)x(cC9FLJOLJYe,GYǹgY_Y3'bXОpco2}8b q8Mq%WAfImj$WRڄjUèQ<] S¢p0UdƇq_|QR1f~ha6?tˏ_fMh$q62*eBK 0Q,-$Lb6@,r֛&6!S:RtEȧ[ Þj0 #4NZٹ8R <́-4r;J&=:?u'Jj4AnlvfppHb}Z;$1:xz(Q'`ȝH.3>>Nⱎ2ڍ@jk$@jbfKw³o;Iqb&/<Ğ O]7jUk5 O\erqj\|%`K^+)cn3;*aWnSQYfgq``$@[ڐgBʦWK ~=<4I;gc,4oI|$@t l[Ҽeha>EG,DV3#`|Z{4lar0fyľK$o+i1Mڎ}@d~6ڬɐӜ^_vmPafZ]1F=7em)큎Vp1cv`2[Q-y2qanFtS`q%Rs$jI;$j50*j1i%='O?ǰ5bvVz4.v2pcX3\B7{k|UiͶMڬ[)Y =б +o_/ZeOq~(@͔(fT)=ڕZpZ5h&ѬT6"9:2Z{ymׯN8Ɠ=R3 U[H@ ,@Yo2j+)蒎Ig1}x׌ժА_ctCViupgG/-Kލ?}@ ȳZ8B2r?[rS_ªs2MS;L1QM#!$Fʑ&Xq upR̘!̐##.q#p5=kRsWFX`v$ UFۨQ@%* $G9ܳ@9I,qvⴀi6跚EJVVcsGX:n},OEp+qԌZQ[8VVMd%#i&Æ`.CP0@`s<[߿H@qM@\d4z땍_z'qHL|mJU[hx$;RToطSc+Zqf"j•%G`@kz"̵'0ҳ6"Y(a]WκY%d[Ŭ!kea7|\.1A+d󯤒 =?dnouu`Ȃ!:c,wՃ-TK'#T`ҮQ\j1P\%W4Zh6F/σ×o|kEUƪ}k-z8]">:@YOYX6,܄1G7q>)􂣪VgR2g`CQ 41uR&mRծ6kaː(N4`dٶTE&q垝x`
O}L\Mt`?>
y׎*jR娭dAҗ@_*(䂒W?M;3" vF%V*uv `jFUo6tד O5P׍FpVF=yr,IK sl8b(I1U?%A e%`Jу;`$?EYyޫT[\/o<,S)໇⻼2FX>c

00.55 | 0 komentar | Read More

Lokomotif Made in Madiun Ini Dijual Rp 30 Miliar/Unit

Jakarta -Indonesia saat ini sudah memiliki kemampuan memproduksi lokomotif tipe Diesel Hidraulic (LOKO DH). Kendaraan penarik kereta ini diproduksi oleh PT INKA (Persero) di Madiun Jawa Timur.

"Itu harga Rp 30-an miliar. Baru produksi 5 unit," kata Direktur Utama INKA Agus Purnomo di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (18/10/2014).

Saat ini, INKA baru memproduksi 5 unit LOKO DH. Loko ini telah dipesan oleh Kementerian Perhubungan.

"Kita produksi, dipakai pemerintah. Itu sudah sertifikasi," jelasnya.

Sedangkan INKA sudah sejak lama memproduksi gerbong kereta penumpang dan barang bahkan telah diekspor ke beberapa negara di Asia Tenggara hingga Bangladesh.

Sementara itu PT Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini masih memakai lokomotif impor. Tahun ini saja, KAI mendatangkan sebanyak 100 unit lokomotif tipe 206 buatan General Electric (GE) untuk melayani pulau Jawa.

Alasan pemilihan lokomotif impor karena beberapa pertimbangan. Pembelian lokomotif dari 1 pabrikan memudahkan KAI dalam proses penyediaan suku cadang dan perawatan lokomotif. Selain itu, GE sebagai pemasok memenangkan proses tender.

"Selama ini kita pakai loko buatan GE," Ketua Humas KAI Daop I, Agus Kommarudin.

Agus menerangkan lokomotif impor buatan GE telah mengadopsi teknologi ramah lingkungan dan hemat energi. Lokomotif buatan GE juga dikenal handal.

"Loko 206 Termasuk andal. Jarang rewel. Dia pakai teknologi EVI (Electronic Fuel Injection)," jelasnya.

(feb/ang)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!

00.07 | 0 komentar | Read More